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    城市行業物流特點內容專家詳細介紹

      信息來源:http://www.icseguide.com   發布時間:2013-07-08  點擊數:

    城市物流發展,可使一個城市及周邊地區逐漸形成小的經濟地域,這便構成了社會分工的重要的微觀基礎。城市經濟區域的發展有賴於物流係統的建立和運行。隨著實業界和政府部門對物流產業的廣泛關注,城市物流的內涵也在不斷豐富和發展,這是世界各國社會分工、國際合作的重要共同點。

    城市物流五大特點:

    1.物流活動頻繁、信息量較大

    主要原因在於城市作為社會經濟活動的中心,其經濟運行的速度要高於區域經濟的運行速度。城市物流信息具有規模大;波動幅度大,繁忙時節和平常時節信息量差異很大;覆蓋麵廣,信息的發源地、處理地點、傳遞路線和使用節點分散在廣泛的區域;變動頻繁等特點。

    2.運輸距離短、主要為公路運輸

    相對於區域物流來說,城市物流的運送距離較短,主要為公路運輸,部分涉及管道和內河運輸,基本不涉及航空、鐵路和遠洋運輸。運輸方式以直線、零擔、聯合及中轉運輸為主。小批量、多品種、高效率、近距離決定了城市運輸工具具有小型化的趨勢。

    3.物流節點多、運送批量小、品種多、頻率高

    城市物流有很大一部分是為最終消費者服務的,小批量、多品種、高頻率消費需求特點以及分布密度的不同,使城市物流具有節點多、運輸批量小何頻率高的特點。

    4.受城市規劃與各種管製製約較多

    這主要表現在兩個方麵:一是在倉儲設施上,很多城市的發展規劃都對其位置做了相應的限製;二是交通運輸方麵,很多城市都製定了相應的管製條例。比如,大型車輛的通行時間等。

    5.物流設施布局相對均衡

    在我國,由於長期重生產輕流通,在流通中又重商流輕物流,使我國物流尤其是城市物流存在著明顯的不協調狀況,成為城市經濟以及整個社會經濟效益提高的一大障礙。

    城市交通運輸基礎設施落後、陳舊,運輸能力與貨運量的增長很不適應,嚴重影響了物流效率。缺乏統一組織管理,重複運輸、單程運輸引起交通混亂,車輛擁擠現象比較嚴重;而且還加劇了噪音等社會公害。管理體製的"條塊分割",把物流的連續過程人為地分割,並歸屬不同部門所有,影響了城市物流的合理化、效率化等。

    上麵這些問題都說明了我國加速城市物流的必然性,因此加快城市物流的超常規發展,對於優化資源配置,提高經濟運行質量,促進企業改革發展,推動經濟體製和經濟增長方式根本性轉變,將具有十分重要的意義。

     

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